装上一圈碳纤维包围，还有Air Lift气动避震的加持，特斯拉Model Y玩姿态憨厚的样子，倒也有几分可爱。最惊艳的还是底下那套金色的BBS LM-R，奢华尽收眼底，果然好就是贵，贵就是好。

其实达成现有这种姿态，也不是一天两天的事情，中间的探索阶段可持续了一年时间，车主多次更换轮毂尝试不同的造型，同时也从短簧开始不断升级，终于找到自己的理想姿态，你们是不是也经历过这个过程呢？

起初这台Model Y的外观，还是原厂蓝色状态，不过车主更换了Unplugged Performance的短簧，让这只胖子看起来更运动点。第一套改装轮毂是Enkei XM-6，比较少见的冷门款式，当然作为改装敲门砖，一般也不会使用太久。

很快啊车主就给换成一套经典的德国BBS CH-R，这是一款经常被装在德系上的轮毂，而且尺寸很大非常适合SUV使用，但是搭在Model Y上还是感觉有点奇怪，要不咱再换一套试试？

试试就试试，说时迟那时快，车主又陶到一套新轮毂，古铜色六辐造型，相当JDM啊，而且看起来非常眼熟，那么这款又是什么轮毂呢？

其实这套轮毂就是从战神日产 GT-R Black Edition上拆下来的，难怪这么JDM啦20x9.5英寸的数据套到Model Y身上，也不会显小。甚至为了追求更运动的质感，车主还改装了KW减震，终于远离原厂那颠到跳的阻尼设计了。